7月26日，由高德地圖舉辦的2018未來(lái)交通峰會(huì)在京舉行，首次對(duì)外界展示了基于高精地圖和高精定位的一體化解決方案的實(shí)際定位效果，并宣布了未來(lái)高德在高精地圖技術(shù)上的發(fā)展路線圖。

 

高德在6月首次公布為凱迪拉克super cruise提供了高精地圖，因此高德成為了亞太地區(qū)第一家擁有高精地圖商業(yè)訂單的地圖企業(yè)。

“高德是目前國(guó)內(nèi)唯一擁有高精地圖商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)的地圖廠商，未來(lái)高德將基于高精地圖、高精定位以及高德交通大腦的能力，為汽車合作伙伴提供精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)、多元的高精地圖數(shù)據(jù)和高精定位服務(wù)，助力自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程。”高德汽車總裁韋東表示。
 
高德+千尋=高精地圖+高精定位=自動(dòng)駕駛安全保障
高精地圖為自動(dòng)駕駛提供了有力的安全保障，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大部分企業(yè)都認(rèn)為高精地圖是必需的，在L3及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛中，高精地圖是不可或缺的重要內(nèi)容。

據(jù)高德地圖定位產(chǎn)品總監(jiān)張?zhí)煲憬榻B，車輛必須對(duì)所處的駕駛環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)感知，才能有效確保駕駛的安全性與可靠性。高精地圖能夠拓寬車輛視野、提供特殊場(chǎng)景下的輔助決策，以及增強(qiáng)車輛的感知能力等。通過(guò)將車輛傳感器識(shí)別的各類靜態(tài)地物與高德高精地圖上記錄的物體進(jìn)行比對(duì)，車輛能夠確定在道路上的精確位置和姿態(tài)，從而大大提高安全性。

在泰伯網(wǎng)此前對(duì)高德汽車高精度地圖產(chǎn)品總監(jiān)谷小豐時(shí)，他曾表示目前高德拿下凱迪拉克super cruise的商業(yè)訂單，也是高德高精地圖的核心優(yōu)勢(shì)之一。
 
而作為阿里系的產(chǎn)品，高德也具備著與阿里系產(chǎn)品合作的天然優(yōu)勢(shì)。

去年8月，高德宣布與千尋位置達(dá)成戰(zhàn)略合作，將高精地圖與高精定位能力融合，為汽車伙伴提供“高精地圖+高精定位”的一體化解決方案。

具體而言，在數(shù)據(jù)層，雙方基于HD數(shù)據(jù)采集等方面加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的初始地圖信息，并基于云計(jì)算和自動(dòng)化眾包采集體系完成數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新；在算法層，雙方將基于各自技術(shù)特點(diǎn)，對(duì)DR算法、多傳感器融合定位算法等進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)高效的運(yùn)算。此外，雙方還將共享各類融合定位服務(wù)，通過(guò)與硬件供應(yīng)商深度合作，進(jìn)行硬件優(yōu)化，共同提升服務(wù)水平。


在論壇現(xiàn)場(chǎng)，張?zhí)煲阊菔玖烁叩虑ひ惑w化解決方案帶來(lái)的車道級(jí)定位效果。據(jù)了解，這套解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)普通道路條件下橫向誤差和縱向誤差在7cm以內(nèi)，高速/城市環(huán)路條件下橫向誤差6cm，縱向誤差5cm以內(nèi)。

張?zhí)煲惚硎荆骸坝捎诟叩屡c千尋位置是從數(shù)據(jù)到算法的深度融合，因此不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更高的定位精度，同時(shí)也能夠提升數(shù)據(jù)匹配效率，降低技術(shù)實(shí)現(xiàn)成本，從而加速自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程。”
 
高德未來(lái)發(fā)展新時(shí)代
高德為自動(dòng)駕駛提供的高精地圖解決方案是一個(gè)完整體系，包括了地圖及定位系統(tǒng)、云服務(wù)、車輛控制系統(tǒng)、車載硬件甚至車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)之間的多向交互。

“從技術(shù)發(fā)展上看，高德的高精地圖技術(shù)發(fā)展將經(jīng)歷三個(gè)階段。”張?zhí)煲憬榻B說(shuō)，“第一階段的關(guān)鍵詞是高精數(shù)據(jù)，其核心是建立能夠滿足商業(yè)化需求，實(shí)現(xiàn)高精地圖數(shù)據(jù)采集和更新的流水線。”據(jù)了解，目前，作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行高精度地圖數(shù)據(jù)采集和技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，高德不但在高精地圖采集總里程、精度和采集設(shè)備專業(yè)性等方面居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，更依托高德大數(shù)據(jù)平臺(tái)、阿里云計(jì)算平臺(tái)，以及阿里巴巴豐富的生態(tài)資源，建立了完整的高精地圖自動(dòng)化采集更新發(fā)布流程。
 
“第二階段的關(guān)鍵詞是融合定位，重點(diǎn)是利用高精地圖數(shù)據(jù)及環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)基于差分和高精慣導(dǎo)、航位推算等手段的高精絕對(duì)定位能力，以及基于視覺(jué)識(shí)別、點(diǎn)云匹配等手段的高精相對(duì)定位能力。”張?zhí)煲惚硎荆案叩屡c千尋的合作，就是實(shí)現(xiàn)融合定位的關(guān)鍵一步。”

“相比前兩個(gè)階段更多為自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行個(gè)體賦能，高德高精地圖技術(shù)發(fā)展第三階段更偏重于全局。”張?zhí)煲愀嬖V記者，“第三階段的關(guān)鍵詞是動(dòng)態(tài)信息，重點(diǎn)是在實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)定位的基礎(chǔ)上，為自動(dòng)駕駛提供動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)服務(wù)，比如動(dòng)態(tài)交通信息、智慧紅綠燈等交通設(shè)施信息、施工等臨時(shí)或突發(fā)信息等。基于這些動(dòng)態(tài)信息，高德的云端交通大腦不僅能實(shí)現(xiàn)不同交通參與者的全局最優(yōu)調(diào)度，更能為每個(gè)自動(dòng)駕駛用戶帶來(lái)更舒適、安全的乘坐體驗(yàn)。”