6月26日，北京大學(xué)第35期黌門對話在北大英才交流中心月光廳如期舉辦。本期對話的主題是“時(shí)空大數(shù)據(jù)和未來城市”，分為上下午兩個(gè)時(shí)段展開。

　　上午討論的主題是“大數(shù)據(jù)與智慧城市建設(shè)”，武漢大學(xué)教授、中國科學(xué)院院士龔健雅、國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任單志廣、美國路易斯安那州立大學(xué)教授王法輝、阿里巴巴集團(tuán)副總裁劉振飛作為邀請嘉賓參與討論，對話由北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院博士生導(dǎo)師程承旗教授主持。

　　下午討論的主題是“未來城市構(gòu)想”，中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院原院長李曉江、慕尼黑工業(yè)大學(xué)教授、德國科學(xué)院院士孟立秋、美國俄亥俄州立大學(xué)教授隋殿志作為邀請嘉賓參與討論，對話由北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)系劉瑜副教授主持。

　　討論中，與會(huì)嘉賓針對各自所身處的不同領(lǐng)域與智慧城市建設(shè)所關(guān)聯(lián)的部分發(fā)表了自己的看法，并圍繞著什么是智慧城市?未來的智慧城市應(yīng)該是什么樣的?衡量的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是什么?等多個(gè)核心議題展開討論。

　　國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任單志廣指出，智慧城市建設(shè)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有十年的時(shí)間，但是相比于此前的電子政務(wù)建設(shè)，卻存在界限不清，概念不明等多重根本問題。很多地方政府在推進(jìn)智慧城市建設(shè)的過程中也產(chǎn)生了偏差，對于智慧城市的理解偏重于“智慧”，忽略了高科技手段只是實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)的手段而不是目的的初衷。

　　單志廣主任的觀點(diǎn)引起了與會(huì)專家的共鳴，中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院原院長李曉江在談到未來智慧城市建設(shè)的想法時(shí)表示，智慧城市建設(shè)的衡量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以人為本，不是單純的以“老百姓辦事只需跑一趟”這樣單一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，而應(yīng)該是一個(gè)多角度、多層次的考核體系。同時(shí)，他指出中國的社會(huì)正在經(jīng)歷重大的轉(zhuǎn)變，中產(chǎn)階級的人數(shù)在不斷增多，人民的生活方式也有了較大的改變，因此智慧城市建設(shè)應(yīng)該立足于滿足人們現(xiàn)有的生活需求的基礎(chǔ)上。

　　慕尼黑工業(yè)大學(xué)教授、德國科學(xué)院院士孟立秋女士則從女性的視角談了對于中外智慧城市建設(shè)的理解。她表示，歐洲的很多國家都具有較厚的文化積淀，他們對于自身文化傳統(tǒng)的保護(hù)也非常的重視，呈現(xiàn)出了不同的文化風(fēng)貌。這一點(diǎn)值得我們借鑒。

　　在談到數(shù)據(jù)對于未來智慧城市建設(shè)的影響時(shí)，阿里巴巴集團(tuán)副總裁劉振飛表示，高德地圖一直致力于智能交通領(lǐng)域的研究，其中就包括了對于人的行為軌跡習(xí)慣的分析，未來會(huì)根據(jù)每個(gè)地圖端用戶的個(gè)人需求和習(xí)慣進(jìn)行出行路線推薦，力圖今早解決城市擁堵問題。同時(shí)，他也表示，阿里巴巴歡迎各界的交流與合作，也始終致力于推動(dòng)企業(yè)和科研的融合發(fā)展。

　　會(huì)上，參會(huì)的研究生也就自己的感興趣的問題發(fā)表了看法，并向與會(huì)專家進(jìn)行了交流。據(jù)了解，“黌門對話”是北京大學(xué)為創(chuàng)新研究生培養(yǎng)理念和教學(xué)模式、促進(jìn)學(xué)科交叉融合和學(xué)術(shù)思想對話、啟迪科學(xué)精神而設(shè)立的專家主題論壇。